El Gobierno de Corrientes analiza la posibilidad de intervenir en la concesión de tramos de rutas nacionales dentro de su jurisdicción, en un contexto de revisión de los pliegos licitatorios impulsados a nivel nacional.
El ministro de Obras Públicas, Jorge Meza, explicó que la provincia estudia participar en los procesos de concesión con sistema de peaje, con el objetivo de garantizar que los recursos recaudados sean reinvertidos en el mantenimiento y mejora de la infraestructura vial.
Uno de los principales puntos de preocupación es la situación de las rutas nacionales 12 y 14, actualmente incluidas en la red federal de concesiones, lo que las deja fuera de ciertos alcances del decreto vigente. En este marco, el Gobierno provincial evalúa presentar objeciones formales al pliego.
Entre los reclamos más relevantes se encuentra la exclusión del Corredor Belgrano, un tramo clave que conecta la rotonda de la Virgen de Itatí con el acceso al puente General Belgrano, y que presenta un alto flujo vehicular.
Según datos oficiales, por ese sector circulan más de 27.000 vehículos diarios, de los cuales más del 80% no pertenecen a Corrientes, lo que incrementa la presión sobre la infraestructura sin una compensación directa para su mantenimiento.
El plazo para presentar observaciones vence el 4 de mayo, y el Gobierno provincial trabaja en conjunto con la Fiscalía de Estado y equipos técnicos para definir su postura.
Desde la administración provincial advierten que, de no contemplarse mecanismos de financiamiento adecuados, el costo del mantenimiento recaerá sobre los recursos locales, afectando tanto al municipio como a la provincia.