El debate por la futura concesión del puente General Belgrano reavivó el histórico reclamo por la construcción de un segundo puente que una Corrientes y Chaco. El empresario Jorge Gómez sostuvo que la discusión actual debe servir como punto de partida para avanzar en una obra considerada estratégica para toda la región.
Según explicó, la infraestructura existente presenta signos de saturación desde hace años y recordó que, al momento de inaugurarse el puente General Belgrano, ya estaba prevista la necesidad de una segunda conexión vial debido al crecimiento del tránsito entre ambas provincias.
Gómez señaló que la planificación no debe limitarse únicamente al régimen de concesión del puente actual, sino que también debe incluir la reorganización de los controles, la seguridad, el estado estructural del viaducto y el impacto que genera el intenso tránsito sobre la avenida 3 de Abril, principal acceso a la ciudad de Corrientes.
El empresario indicó que estos temas forman parte de un plan estratégico elaborado por distintos sectores, el cual también contempla la reactivación de un ente interprovincial integrado por los gobiernos de Corrientes y Chaco para coordinar políticas de infraestructura y transporte.
Asimismo, advirtió que la falta de definiciones podría volver a postergar el proyecto debido al calendario político y electoral de los próximos años.
Finalmente, llamó a las instituciones, empresarios y ciudadanos a mantener vigente el reclamo para que la construcción del segundo puente vuelva a ocupar un lugar prioritario dentro de la agenda nacional, al considerar que será clave para el desarrollo logístico, comercial y productivo del Norte Grande.