En el Día de la Industria, Corrientes fue protagonista este miércoles de un hecho histórico para el desarrollo de esta actividad, ya que se llevó adelante en el Puerto de la ciudad Capital la operación de descarga de contenedores con equipamiento y maquinaria para la instalación en Virasoro de la primera planta industrial de madera contralaminada (CLT, por sus siglas en inglés) del país, Cambium Build.
En este marco, el gobernador Juan Pablo Valdés recorrió las instalaciones del Puerto, donde destacó la importancia de esta inversión para el desarrollo de la industria forestal y la generación de empleo.
“Estamos muy contentos porque hoy estamos recibiendo la primera planta industrial de CLT acá, en el puerto de Corrientes. Muy agradecido con la empresa que apuesta y cree en el potencial de la materia prima de Corrientes”, expresó.
El mandatario señaló que la llegada de esta planta constituye “un hito importantísimo” y permite visibilizar el potencial que tiene la industria forestal en la provincia.
“Eso va a significar más trabajo, más transformación de materia prima y más oportunidades para los correntinos”, afirmó.
Llegada de 50 contenedores
El director de Operaciones de la firma Cambium Build, Alex Ochoaizpuro, explicó que la carga comenzará ahora con los trámites aduaneros correspondientes y posteriormente será trasladada a Virasoro, donde se realizará el montaje de la planta.
La operación logística permitió que los contenedores llegaran directamente al puerto correntino, evitando su ingreso por Buenos Aires. Gretel Rubel, responsable de Comercio Exterior de Insud, señaló que se trata de una planta trasladada desde el puerto de Gotemburgo hasta Corrientes mediante tres trasbordos.
El director de Transporte Fluvial y Puertos de la Provincia, Adolfo Escobar Damús, detalló que se trata de 50 contenedores con toda la infraestructura y la maquinaria necesaria para poner en marcha la actividad.
El cargamento completó un tránsito internacional de 32 días desde Suecia hasta la capital correntina, combinando un primer tramo en buques oceánicos hasta Buenos Aires y el posterior trasbordo a barcazas para realizar el recorrido fluvial por la hidrovía.
La llegada de este equipamiento marca un nuevo paso para la industrialización de la materia prima forestal correntina y posiciona a la provincia como protagonista de un proyecto inédito para la industria argentina.